Книги

Эта монография представляет габару: транспортный корабль, используемый на флоте для снабжения верфей, морских эскадр и колоний. Первые габары появились около 1715 года. Они использовались для перевозки строевого леса. Изначально небольшие, водоизмещением от 40 до 130 тонн, эти корабли увеличивались в размерах: до 480 тонн к началу 19 века и стали годны, чтобы использоваться не только по своему прямому назначению как транспортники.

Корабли от 50-ти до 64-х пушечных. После завершения фундаментального труда по истории французских фрегатов, логичным шагом было начало изучения линейных кораблей. Это вылилось в две монографии. В первой, представленной здесь, освещены 50-ти и 64-х пушечные корабли, в то время как во второй монографии уделено внимание кораблям, имеющим от 74-х до 120-ти пушек.

Во французском флоте корветы появились начиная с 1696 года и тогда классифицировались как «корвет или длинный барк». Это название фигурировало в ежегодных списках вплоть до 1746 года, когда термин "длинный барк" окончательно исчезает и остается лишь "корвет". Автор этой книги понимал, что важно выбрать наиболее яркий пример этого класса кораблей французского флота периода Реставрации. Выбор пал на la Creole, отличившийся в 1838 году при San Juan de Ulloa, Мексика, под командованием молодого принца де Жуанвиля.

Эта монография берет своё начало от необыкновенного открытия в 1995 году останков маленького корабля, который был частью экспедиции Cavellier de la Salle 1684 года. Информация, полученная из останков корабля, позже была дополнена информацией из архивов, что позволило надлежащим образом воссоздать путь этого скромного корабля, справедливо названного La Belle (Красавец). Вы можете сами в этом убедиться, глядя на изображение La Belle на суперобложке монографии. Монография имеет археологическое, историческое и художественное значение. Вместе с монографией "de Tourville" она является началом дела Ancre по изучению французского кораблестроения 17 века. Конечно, La Belle по размерам небольшой, но всё же написание этой монографии дало огромный опыт.

Иллюстрированное издание посвящено отражению последнего крупного немецкого танкового наступления в Венгрии в январе - марте 1945 г. В книге рассматриваются действия наземных войск, преимущественно танковых соединений и противотанковой артиллерии. При описании хода сражения использовались, в основном, отечественные документы военных лет, а также отдельные зарубежные публикации. Книга богато иллюстрирована редкими архивными фотографиями. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей Второй Мировой войны.

Бесценный Альбом Де Кольберт (Album de Colbert), является основным иллюстрированным документом, несущим свидетельства честолюбия короля Луи XIV, создавшего в 1660-х годах флот, который стал самым мощным в мире.

Этой монографией мы начинаем исследование до сих пор нераскрытой темы торгового корабля Aurore, начиная с того времени, как он был втянут в печально известные треугольные плавания. Покинув Францию, корабль доплыл до берегов Анголы, где были куплены шесть сотен негров-рабов, а затем они были отвезены на борту Aurore в Санто-Доминго (остров Гаити). Привезённых рабов не только продавали, но большей частью обменивали на колониальные товары, в основном сахар. Затем корабль со своим новым грузом возвратился во Францию.

Иллюстрированное издание посвящено советскому биплану конструкции Н.Н.Поликарпова У-2 (По-2). В книге рассмастриваются история создания, совершенствования и практической эксплуатации этого самолёта. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся авиационной техникой. Год издания 2011. Формат 220х290. Переплёт 7БЦ. Страниц 128. Более 250 фото, чертежи.

Книга написана инженерами-танкистами - преподавателем военной кафедры капитаном М.Саенко и капитаном запаса В.Чобитком, - посвящена истории создания и развития первого советского основного боевого танка Т-64. В настоящее время эта работа содержит наиболее полное и точное изложение истории появления танка Т-64 и его развития вплоть до модификаций Т-64БМ2 и Т-64У 1999-го года. Большое внимание уделено изложению информации об изменениях, которые вносились в конструкцию танков Т-64 в разные годы. Дана информация о танках и других гусеничных машинах, созданных на базе и с использованием элементов Т-64.

Самоходная установка СУ-100 многократно описана в различных книгах и статьях. Однако обычно их авторы ограничиваются дословным цитированием послевоенного отчета УЗТМ «Танкостроение на Уралмашзаводе» с добавлением известных примеров участия разных подразделений, вооруженных этими машинами, в Великой Отечественной войне. Это, конечно, тоже важно и нужно – как часть военной истории нашей страны. Но об изменении конструкции СУ-100 в ходе их массового производства говорится вскользь и практически без привязки к датам внесения этих изменений, хотя для моделистов и реконструкторов именно это и является самым важным – во избежание явных анахронизмов при постройке моделей самоходки. Поэтому в данной книге речь пойдет преимущественно о «железе».

Иллюстрированное издание посвящено истории развития советских бронеавтомобилей в период 1905-1941 гг. В краткой истории развития даётся анализ совершенствования основных боевых качеств бронированных машин. Для каждого типа или опытного образца приведены описания общего устройства и оригинальных конструктивных решений. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей отечественной бронетанковой техники.

Иллюстрированное издание посвящено развитию бронезащиты и живучести советских средних танков Т-34 в годы Великой Отечественной войны. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей бронетанковой техники.

Иллюстрированное издание посвящено истории развития советских малых и легких танков в период в период 1941-1945 гг. В краткой истории развития даётся анализ совершенствования основных боевых качеств бронированных машин. Для каждого типа или опытного образца приведены описания общего устройства и оригинальных конструктивных решений. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей отечественной бронетанковой техники.

Иллюстрированное издание посвящено истории развития советских лёгких танков в период 1920-1941 гг. В краткой истории развития дается анализ совершенствования основных боевых качеств бронированных машин. Для каждого типа танка или опытного образца приведены описания общего устройства и оригинальных конструктивных решений. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей бронетанковой техники.

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе советского многоцелевого вертолета Ми-8/Ми-17. В книге рассматриваются испытания вертолета, его производство и участие в боевых действиях. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей современной авиационной техники.

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службы советского бронеавтомобиля БА-64. В книге рассматриваются модификации броневика, его серийное производство и участие в боевых действиях. Отдельная глава посвящена драматической истории автомобиля-амфибии ГАЗ-011.

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе немецкого истребителя Хейнкель He 162 «Salamander». В книге рассматриваются испытания самолета, его производство и участие в боевых действиях.

Истребитель МиГ-21. Последние модификации – М.: ООО «Издательство «Цейхгауз», 2008. – 40 с.

Истребитель МиГ-21. Последние модификации – М.: ООО «Издательство «Цейхгауз», 2008. – 40 с.

Иллюстрированное издание. История, подробные сведения о применении штурмовиков Су-25 во время боевых действий в Афганистане в составе военно-воздушных сил 40-й армии. Этот самолет заслуженно называют "летающим танком". В книжке раскрываются некоторые ранее неизвестные сведения и эпизоды.

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе советских легковых вездеходов ГАЗ. В книге рассматриваются производство и эксплуатация в строевых частях Красной армии, участие в боевых действиях. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей отечественной авто- и бронетехники периода Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.

Иллюстрированное издание посвящено истории развития советских химических и огнемётных танков в период 1929 - 1945 гг. В краткой истории развития даётся анализ совершенствования основных боевых качеств бронированных машин. Для каждого типа или опытного образца приведены описания общего устройства и оригинальных конструктивных решений. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей отечественной бронетанковой техники.

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе немецкого тяжёлого танка "Пантера". В работе рассматриваются модификации танка, производство и эксплуатация в войсках, участие в боевых действиях.

Книга представляет собой брошюру, написанную на основе вновь открытых документов. Посвящена славным победам русского флота под командованием адмирала Ф.Ф.Ушакова на Чёрном море. Раскрывается вклад Ф.Ф.Ушакова в развитие военно-морского искусства. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся флотом, а также специалистов по военно-морской истории.

Карпатская наступательная операция длилась не более четырёх месяцев. Однако русские потери в ней превзошли потери, понесённые Северо-Западным и Юго-Западным фронтами суммарно в четырех крупнейших операциях 1914 г. В ходе штурма Карпат были растрачены последние кадры обученного резерва и расстреляны последние запасы артиллерийских снарядов. Их нехватка в кампании 1915 года стала главной причиной тяжелейших поражений русских армий на Восточном фронте.

Книга повествует об одной из самых драматических страниц войны на Тихом океане - борьбе за обладание островом Гуадалканал. Издание рассчитано на всех интересующихся историей авиации и флота во второй мировой войне.

В издании рассказывается об истории проектирования, постройки и эксплуатации первого в мире мощного арктического ледокола «Ермак». Он находился в строю 65 лет - с 1899 по 1964 гг. За эти годы на долю ледокола выпало участие в арктических экспедициях, трёх войнах. «Ермак» участвовал в спасении кораблей и судов в полярных и балтийских морях. В книге акцентируются малоизвестные страницы биографии судна, а также приводится его подробное техническое описание.

Книга "Судостроение 18-го века. Примечания Оливера Блэйза по английскому и голландскому флоту" (18th century shipbuilding. Remarks on the Navies of the English and the Dutch by Blaise Ollivier).

The 74 gun ship. Том 4. Команда. Управление кораблем.